El accidente que ocurre durante el trayecto directo abitual desde la habitacion al lugar de trabajo o viceversa, se denomina accidente de trayecto. Durante el mismo, se esta expuesto a una variedad de riesgos, dependiendo delmedio de transporte que utilicemos.
Para nadie es desconocido el alto numero de victimas que los accidentes de transito generan cada año, y en la mayoria de los casos, son pasajeros o conductores que no tubieron una responsabilidad directa en la generacion del accidente.
Los siguientes consejos tienen como fin recordad las normas basicas de circulacion en la via publica, ya que de su cumplimiento depende muchas veces la vida del trabajador.
Causas de los accidentes de trayecto
Al analizar las causas podemos encontrar que estas pueden depender de factores humanos y/o de factores tecnicos.
Los factores humanos estan relacionados con el comportamiento en la via publica que tengamos tanto nosotros como terceros.
Entre las causas podemos encontrar la imprudencia, el cansancio, problemas fisicos, la negligencia, etc.
Los factores tecnicos encierran aquellas causas relacionadas con el medio de transporte, las condiciones de uso de los caminos, la señalizacion, etc.
Para nadie es desconocido el alto numero de victimas que los accidentes de transito generan cada año, y en la mayoria de los casos, son pasajeros o conductores que no tubieron una responsabilidad directa en la generacion del accidente.
Los siguientes consejos tienen como fin recordad las normas basicas de circulacion en la via publica, ya que de su cumplimiento depende muchas veces la vida del trabajador.
Causas de los accidentes de trayecto
Al analizar las causas podemos encontrar que estas pueden depender de factores humanos y/o de factores tecnicos.
Los factores humanos estan relacionados con el comportamiento en la via publica que tengamos tanto nosotros como terceros.
Entre las causas podemos encontrar la imprudencia, el cansancio, problemas fisicos, la negligencia, etc.
Los factores tecnicos encierran aquellas causas relacionadas con el medio de transporte, las condiciones de uso de los caminos, la señalizacion, etc.
RECOMENDACIONES PARA LOS CICLISTAS
- Circule por la derecha, cerca de la berma o acera.
- Si son varios cilistas, deben circular uno tras el otro.
- No lleve bultos que impidan la vision o tomar el manubrio con las dos manos.
- Al circular de noche se debe llevar una luz blanca adelante y una roja atras, ademas de utilizar materiales reflectantes en la ropa.
RECOMENDACIONES PARA EL PEATON
- Camine, no corra por la acera.
- Respete los semaforos.
- Al cruzar una calle hagalo siempre por el paso peatonal, y no lo haga corriendo.
- Al cruzar una calle con vehiculos estacionados tenga presente que estos siempre limitan su visual.
- Nunca se suba a un vehiculo en movimiento.
- Respete siempre las señales de transito.
- En las vias sin acera, circule por la izquierda, asi vera los vehiculos de frente.
- Si camina de noche en zonas donde no hay iluminacion, utilice elementos reflectantes.
RECOMENDACIONES PARA LOS CONDUCTORES
- Utilice el cinturon de seguridad, recuerde que es obligatorio.
- Circule por la derecha y matenga siempre una distancia prudente del vehiculo que va delante de usted.
- Recuerde que para conducir tiene que estar en perfectas condiciones, ya sea fisica o siquicas.
- Respete los limites de velocidad, de ellas tambien dependera las condiciones meteorologicas, el estado del vehiculo y de las calles, avenidas y rutas.
- Señale anticipadamente todo cambio de direccion.
- No conducir bajo la influencia del alcohol o drogas.
RECOMENDACIONES PARA LOS MOTOCILCISTAS
- Siempre utilice casco, recuerde que es oblicatorio.
- Asegurese de que su motocicleta este siempre en buen funcionamiento.
- Señalice oportunamente las maniobras que vaya a realizar.
- Circule siempre en linea recta, sin hacer "eses".
- Si circula en caravana, respete su lugar, no intente adelantar.
Espero esta informacion sea de su utilidad al momento de brindar informacion a sus trabajadores.
(Recuerde estas son solo algunas recomendaciones basicas, en otro post veremos los accidentes de trayecto con mayor profundidad)
